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Honda V-Go

Honda V-Go electric scooter 2000 watt
Honda V-Go electric scooter 2000 watt 85
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Honda V-Go electric scooter 2000 watt 85
Honda V-Go electric scooter 2000 watt 85
Honda V-Go electric scooter 2000 watt 85
Batería18650 de litio
Distancia60 km
⌚ Recargarminutos
Poder2 kW (2,7 hp)
PrecioRD$70.082¢
18650 Lithium
Batería extraíble
made in Japan  

Presupuesto

MarcaHonda
ModeloV-Go
Velocidad25 y 45 km / h
Poder2 kW (2,7 hp)
Peso99 kg
Batería18650 de litio
Durabilidad2.000 ciclosℹ
Distancia60 km
 

El V-Go es un scooter eléctrico de alta calidad de la famosa marca japonesa Honda.

El scooter tiene un potente motor eléctrico de 2.000 vatios para una velocidad máxima de 55 km / h.

El scooter tiene una robusta batería de litio extraíble para un alcance de 60 km. La batería está diseñada para soportar golpes y uso rudo. La batería es de alta calidad y es del mismo tipo que las baterías del Tesla Model S.

Scooter inteligente

El V-Go es un verdadero scooter inteligente que se conecta a un teléfono inteligente. La aplicación Honda ofrece muchas características, incluida la navegación GPS y la configuración de llave inteligente sin llave para compartir scooter a distancia con amigos y familiares. La aplicación también ofrece funciones antirrobo de última generación.

Honda V-Go IPX5 a prueba de agua

IPX5 a prueba de agua

El scooter es resistente al agua IPX5 y puede conducir a través del agua. El scooter permitirá continuar conduciendo durante inundaciones y tormentas, mientras que la mayoría de los scooters de gasolina fallarán.

El scooter tiene un freno de disco delantero con CBS.

El scooter está disponible en muchos colores.

 

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Distribuidor

Honda North America, Inc.
1919 Torrance Blvd Mail Stop 100-5E-8A
Torrance CA 90501
United States

Phone: +1 800-999-1009
Email: ana_brown@ahm.honda.com
Facebook Messenger: m.me/Honda

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Frenos de disco: contaminación del aire.

La contaminación del aire por frenos de disco causa el 20% de las emisiones totales de un automóvil estándar y las emisiones (materia particulada) son más tóxicas para los humanos que los gases de escape.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)