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Elmoto HR-2

Elmoto HR-2 electric moped 2000 watt
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BateríaLiFePo4 (LFP)
Distancia65 km
⌚ Recargar4 horas
Poder2 kW (2,7 hp)
PrecioRD$310.894¢
made in Germany  

Presupuesto

MarcaElmoto
ModeloHR-2
Velocidad25 y 45 km / h
Poder2 kW (2,7 hp)
Peso45 kg
BateríaLiFePo4 (LFP)
Durabilidad1.000 ciclos
Distancia65 km
⌚ Recargar4 horas
 

El HR-2 es un ciclomotor eléctrico de un fabricante de ciclomotores eléctrico de Alemania. La empresa se dedica a la movilidad ecológica. El ciclomotor es fabricado por Govecs en Alemania, uno de los mayores fabricantes de scooters eléctricos del mundo.

El HR-2 está diseñado para su uso en ciudades. El ciclomotor tiene suspensión deportiva, es liviano y combina componentes todoterreno con un diseño moderno para una maniobrabilidad óptima.

El ciclomotor tiene un motor eléctrico de 2.000 vatios en la rueda trasera para una velocidad máxima limitada de 45 km / h. El motor proporciona un par de 50 Nm.

El ciclomotor tiene una batería de litio integrada para un alcance de 65 km. El tiempo de carga con un cargador rápido es de 2 horas para una carga del 80%.

La fábrica puede personalizar el ciclomotor con fines comerciales y de personalización.

El ciclomotor se puede pedir en línea y se envía a todo el mundo.

 

2020 Elmoto modelos

HR-3Elmoto HR-3 electric motorcycle moped 8500 watt 100
RD$345.822
LiFePo4 (LFP)
120 km
HR-2Elmoto HR-2 electric moped 2000 watt 100
RD$310.894
LiFePo4 (LFP)
65 km
HR-4 LoopElmoto HR-4 Loop electric moped 2000 watt 100
RD$267.667
LiFePo4 (LFP)
80 km
 

Distribuidor

ELMOTO-ID-Bike GmbH
Ludwigstraße 59
70176 Stuttgart
Germany

Phone: +49 (0) 711. 66450220
Email: info@elmoto.de
Sales: stuttgart@govecs.com
Facebook Messenger: m.me/elmotoelmoto

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Electric Scooter: clean air / healthy city air

Frenos de disco: contaminación del aire.

La contaminación del aire por frenos de disco causa el 20% de las emisiones totales de un automóvil estándar y las emisiones (materia particulada) son más tóxicas para los humanos que los gases de escape.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)